铁路交接班制度
一、值班员及红外线检车员
、～值班员要向～人员通报一班设备运转及hmis输入情况、并将现场的停留列车及故障车情况及时告之～人员。～人员要与车站核对现场故障车情况并与检调联系。
、交～点遇有车站通知列车进站需技检作业，～人员应认真执行“三三九”制度，及时通知现场作业人员接车，不得延误预报时间导致出动晚。
、～后，认真阅读各级调度命令并遵照执行，按要求做好传达和落实。
、应按规定操作hmis子系统，及时核对和输入有关数据，并按时上传。
、随时监控安全防护信号状态，检查设备是否性能良好，发现任何异常情况必须采取有效的防控措施，确认故障后应立即通知有关人员进行维修，并通知车间干部，同时做好记录。
、～时，红外线检车员应与～人员同确认红外线复示设备的性能良好，并应详细交清一班运行状态，有无自检错误的提示，有无异常波形和板环温问题。
、交～过程中双方均不得离岗，要认真坚持行车指挥条相关各项规定。
、～人员应按规定做好室内外卫生，保持工具材料备品整洁。
二、空压司机交～制度
、～人员应提前分钟到岗，穿戴好劳保防护用品，与～人同做交～检查。检查内容：工具备品是否齐全良好，循环水泵运转是否正常；空压机各部状态是否良好；各种仪表是否完好，准确无误；各管道有无跑冒滴漏；排污管是否冻结（冬季），室外卫生是否整洁。
、～人员未上岗，～人员不得下班。交～过程中如发现存在问题，应立即解决，并做好记录。
三、锅炉工交～制度
、～人员应提前分钟到岗，穿戴好劳保防护用品，与～人同做交～检查。检查内容：检查锅炉体有无开焊现象；引风机调位是否正常，引风机、鼓风机技术状态是否良好，检查出渣机减速器各部螺丝是否松动，调位是否正常，有无漏油，出渣机是否缺开尾，除尘器前落灰箱是否有灰，检查水泵各部螺丝有无松动。填实油浸的石灰绳，不得有有油滴水现象。检查止回阀有无回水现象。检查水位表水位应在上下水位线中间，水位线清晰，无漏气漏水，压力表旋塞转动是否灵活，表针有无跳动，安全阀有无漏气，动作是否灵活，铅封是否良好，排污阀有无泄漏滴水，动作是否灵活，检查各部阀门管路动作是否良好，有无泄漏。
、启炉前查看电压表、电流表是否符合规定范围，启炉先关闭引风、鼓风调节风门，先开引风，后开鼓风，检查风机是否有碰撞摩擦声，电机是否有异音。先开出渣机，后开炉排减速机，检查转动是否良好，有无异音，检查煤层厚度应在?毫米，煤含水应手抓成团，松开煤也应散开。炉膛内火应距煤闸板毫米，严禁烧煤闸板，运行中有异音异味应立即停炉。
、停炉时应先关鼓风机，再关引风，～时煤上足，煤斗、炉排、煤层正常，水位正常，出渣机前落灰箱除尘器应无灰，工作间、锅炉房无烟、无积水。
四、 检车员交～制度
、列检主任主持召开有关人员参加的～会、汇报当班的安全生产情况，总结经验教训，提出改进措施；
、点名前做好一切准备工作，点名时作到动作迅速，列队整齐，精神集中，由主任、书记传达上级命令及当班注意事项。
、列检职工按分工交接材料、配件、工具、设备、安全防护信号及站内故障车辆。，
