年道路旅客运输春运工作动员大会讲话材料
同志们：
再过两天，春节运输马上就要正式启动了。根据交通运输部“以客为主、科学组织、协调配合、平安出行”的指导原则，集团公司已就蛇年的春运作出了具体安排，刚才，戴总、许总按照公司部署进行了动员和安全专题报告，各二级单位也递交了安全工作责任状，会议开得很好、很成功。“春运半年粮”。今年的春运要为全年营收任务打下扎实的基础，各单位一定要全力以赴，实现开门红。下面，我主要讲两个方面的问题，供同志们参考。
一、抖擞精神、戮力同心，打好猴年春运攻坚战
春运对运输企业而言，就像开年的一场大考。首先考的是安全。安全生产责任重于泰山。运输生产安全与广大旅客的生命财产安全紧密相关，决定着春运工作的成败。我们必须立足防范、狠抓落实，确保春运安全、和谐。这是生产任务，更是政治任务，作为客运从业管理人员，安全是底线。各客运单位要认真总结以往春运安全的经验教训，不容半点侥幸心理和懈怠思想，坚持将各项安全措施落到实处，落实到操作人，杜绝各类行车事故的发生。春运安全工作要求高，环节多，管理复杂，尽管我们已经做出了最详尽的安排部署，但在任何一台车辆的运行中都不能麻痹大意。各级各部门要加强职责范围内的安全工作领导，强化检查督促，坚决消除安全隐患。我还要特别强调的是，在当生产和安全不能兼顾的时候，生产必须让位于安全。不允许站方或车队随意打电话，催促运行车辆返程或随意向运行车辆司机通报站方客源情况。今年春运，上级各部门、安管部门的检查力度、过细程度均超过往年，大家不要烦，辩证地看，这是好事，要全力配合支持，借外围之力，强内部管理之实。
其次是考服务。春运工作，各级政府和行业管理部门十分重视，老百姓特别关心，新闻媒体集中聚焦，我们的工作经常被放大在社会公众面前，司属各运输单位要切实增强服务意识，树立“温馨站场、和谐春运”的服务理念，以服务广大旅客安全便捷出行为工作要求，全面做好春运各项服务工作。要以道路客运“三优三化”规范要求，结合集团公司质量、职业健康“双体系”工作，以全新的服务举措改进我们的服务工作，以全新的服务面貌，树立企业的新形象。通过全面提升服务水平，打造龙骧神驰的服务品牌。
第三是考创收。春运创收关键在客源。预计今年春运客源总量呈增长态势，但站场客运发送量仍有可能逐步下滑，集团运输部门2012年春运后就客源问题专门进行了研讨，前不久又特地作了统筹安排。我相信，有各运输单位的高度重视、有运输线上全体人员的共同努力、有正确有效的举措，我们蛇年春运一定会创造营收新纪录。
关于今年春运的组织、协调、保障等其他各项工作，会上已经进行了周密的布置与部署，我不再重复，期待同志们同心同德、共克难关，打一场漂亮的春运攻坚战。
二、开源节流、降本增效，开创节支降耗新局面
同志们，今天的会议，除了春运，我们还有一个主题，那就是节支降耗。刚才汪书记宣读了《关于进一步加强管理、严格控制费用开支的通知》，可能很多人不理解，为什么我们要在春运这个中心工作期间、在企业稳步发展的今天来提及节支降耗这个主题。我个人理解，节支降耗关系到集团公司的发展大局，它和春运同等重要。
从国际、国内形势看，节支降耗是大势所趋。一个企业的发展，离不开经济大环境。2012年，世界经济增长十分“脆弱”：发达国家深受债务问题和财政紧缩的困扰，失业率显著高于危机前的平均水平，经济复苏动力明显不足;新兴市场国家实施的紧缩政策对经济增长的抑制作用进一步显现，经济增速呈现普遍回落态势。在这个过程中，国际新形势对我国经济发展出现了许多不利影响。其中与我们企业息息相关的一个就是是国际原油价格持续走高，企业成本上升，这已经给企业生产方面带来一定的负面影响。如果高油价持续增长，还会引发生产资料价格全面上涨。同时，国内政治环境发生了新的变化。2012年12月4日，中共中央政治局召开会议，新一届党和*就关于改进工作作风、密切联系群众的提出了八项规定，其中就有厉行勤俭节约，严格遵守廉洁从政的规定。2012年9月14日，省纪委、省委组织部、省直机关工委、省监察厅、省人社厅联合下发了《关于进一步严明工作纪律改进机关作风的暂行规定》，市委、市政府、市交通局分别就改进作风、厉行节约进一步作出了明文规定，元月1日湖南龙骧集团下发《关于进一步加强费用开支管理的通知》，对业务招待、会议通讯、水电维修、办公差旅等费用作出了严明的规定。
为了让大家真正做好这项工作，我想结合公司实际说明三点。
1、节支降耗是企业健康稳步发展之必需。
一是集团收入经历了井喷式增长之后不可能继续大幅增长;二是新的有实效的增收项目没有找到;三是企业生产线上的资金需求量十分巨大。归纳起来讲，集团收入不能猛增，生产发展的需求又十分强劲、旺盛，结果必然只能节支降耗，即通过全力压缩变动成本开支，来确保企业生产之急需。简言之，是压旁枝保主干，主干粗了，旁枝才有枝繁叶茂的可能。
2、节支降耗是我们切实解决员工民生问题的重要保障。
当前，员工待遇仍然不高，加薪期望相当迫切。国家提出到2020年全国人均收入翻一番，具体集团而言，集团董事会研究实施全员加薪，思路：调低、稳高，员工收入增幅三年不低于24%(每年要保证8%)，三年后员工月度最低收入不低于2000元。
实现这一目标，粗算一下，每年集团新增工资240万以上，新增人力资源成本300万以上，三年累计要增支1600来万元。钱从哪里来，唯有下定决心，节支降耗，一点一点从嘴巴里抠出来，一元一元从签批的笔杆子里省下来。
3、节支降耗是集团强基础、聚人心的重要举措。
集团经历改制三年快速发展，改制红利基本消耗殆尽，运输主业呈缓步发展态势，房地产、物流、商贸等新兴产业尚未形成规模。这一阶段，我们加强基础管理，实施节支降耗尤为重要。全集团12个二级单位、11个机关部室、3个非常设机构，有签字开支权的有几十人。企业每开支1万元钱，窗口就必须售出10万元以上的票款，吃一顿饭、喝一瓶酒就可能消费1名普通员工1个月的工资。我们说办大事，必须算大账，但不管事业多大，它必然是从一点一点的小事积累起来的，如果脑子里总是想着集团前景美好、房地产回报丰厚、现在多用一点、多开支一点无关紧要，不会影响什么，那必定会徒劳无功，损害企业。今天，我们强调节支降耗，集中力量为集团办大事，为群众办好事，职工群众是十分赞赏的，职工可以接受适当拉开岗位收入差距，但看不惯领导大手大脚乱花钱，职工可以按要求认真工作，但看不惯领导指手划脚不务实。我们的工作必须有广大职工的支持才能成就一番事业，我们干群关系融洽才能干群同心凝成一股绳，推动神驰向前进。从这个意义上讲，厉行节约，严控成本，是我们集团加强发展、做强做大必须自始至终坚持的重要准则。
同志们，借此机会，我向大家通报一下龙骧集团相关情况：取消合并不重要的会议，不发误餐费;管理层降待遇，高管降10%，中层降5%;开支分指标，限额定量;年终打点，拦腰砍一半。看得出，龙骧集团是动真格、见实效。
对于集团节支降耗工作，我还要强调三点：第一，认识上要进一步升华提高。我们实施节支降耗，不是跟风，是企业之必须。第二，措施上必须细化具体。各单位必须上下同心，全力以赴，拿出更加细致的措施和办法，从我做起，不能严格要求别人，自由主义对自己。不光是可看得见的变动费用要从严控制，事故开支、事故防范应作为控制的重点。第三，一定要真正见到实效。不能走过场、讲形式，要真正见到实效，员工加工资的钱要靠大家挤出来。
同志们，春运将启，年关临近，希望各级各部门领导在集中精力搞好春运工作的同时，统筹安排好员工年终奖发放、考核兑现、春节慰问、综治消防和岁末扫尾工作，让广大职工过一个欢乐祥和的猴年春节，让集团公司有一个良好的开端。
谢谢大家!
