江西现代职业技术学院高速铁路客运服务专业高考录取分数线是多少?附历年最低分排名
高考志愿专业的选择是进入职业生涯第一次重要的选择，是设计未来人生的的起点，会影响未来职业发展，如果你对江西现代职业技术学院高速铁路客运服务专业感兴趣的话，本文小编帮大家整理了关于江西现代职业技术学院高速铁路客运服务专业的最全的数据和材料，希望对你有参考作用！
一、江西现代职业技术学院高速铁路客运服务专业分数线是多少
1、江西现代职业技术学院在河北高考2021年高速铁路客运服务专业历史考生最低录取分数线是353分，该分数对应的最低录取位次排名在141848名；
2、江西现代职业技术学院在福建高考2019年高速铁路客运乘务专业理科考生最低录取分数线是254分，该分数对应的最低录取位次排名在127941名；
3、江西现代职业技术学院在江西高考2021年高速铁路客运服务专业文科考生最低录取分数线是363分，该分数对应的最低录取位次排名在-名；
4、江西现代职业技术学院在江西高考2019年高速铁路客运乘务专业理科考生最低录取分数线是365分，该分数对应的最低录取位次排名在-名；
5、江西现代职业技术学院在重庆高考2021年高速铁路客运服务专业历史考生最低录取分数线是420分，该分数对应的最低录取位次排名在50374名；
二、江西现代职业技术学院高速铁路客运服务专业高考录取分数线
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (该专业第一学期在学院青山湖校区就读)高速铁路客运服务专业 | 2021 | 河北 | 历史(历史+不限) | 353 | 141848 |
| 2 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 河北 | 文科 | 224 | 157606 |
| 3 | (该专业第一学期在学院青山湖校区就读)高速铁路客运服务专业 | 2021 | 福建 | 历史(历史+不限选考科目) | 378 | 58413 |
| 4 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 福建 | 文科 | 288 | 69987 |
| 5 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 福建 | 理科 | 254 | 127941 |
| 6 | (第一学期在学院青山湖校区就读)高速铁路客运服务专业 | 2021 | 江西 | 文科 | 363 | - |
| 7 | (第一学期在学院青山湖校区就读)高速铁路客运服务专业 | 2021 | 江西 | 理科 | 346 | - |
| 8 | (第一学期在青山湖校区就读)高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 江西 | 文科 | 369 | - |
| 9 | (第一学期在青山湖校区就读)高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 江西 | 理科 | 356 | - |
| 10 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 江西 | 文科 | 372 | - |
| 11 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 江西 | 理科 | 365 | - |
| 12 | 高速铁路客运服务专业 | 2022 | 江西 | 理科 | - | - |
| 13 | 高速铁路客运服务专业 | 2022 | 江西 | 文科 | - | - |
| 14 | (在瑶湖校区办学)高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 广西 | 文科 | - | - |
| 15 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 海南 | 文科 | - | - |
| 16 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 海南 | 理科 | - | - |
| 17 | (该专业第一学期在学院青山湖校区就读。)高速铁路客运服务专业 | 2021 | 重庆 | 历史(历史+不限) | 420 | 50374 |
| 18 | (瑶湖校区)高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 重庆 | 文科 | - | - |
| 19 | (瑶湖校区)高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 重庆 | 理科 | - | - |
| 20 | (语种不限)高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 贵州 | 文科 | 381 | 104123 |
| 21 | 高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 云南 | 文科 | 418 | 84675 |
| 22 | (该专业第一学期在学院青山湖校区就读)高速铁路客运服务专业 | 2021 | 甘肃 | 文科 | 290 | 69166 |
| 23 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 甘肃 | 文科 | 237 | 81036 |
| 24 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 甘肃 | 理科 | 218 | 130845 |
三、江西现代职业技术学院学校介绍
"学院是江西省人民政府举办,江西省国资委主管的公办全日制高等职业院校。学院奠基于1978年成立的江西省建筑材料工业技工学校。1984年，在技校基础上成立江西省建筑材料工业学校（中专）。2000年，被教育部确定为国家级重点中专。2002年4月，经省政府批准，教育部备案，升格为普通高等学校并更为现名。2010年，学院入选国家骨干高职院校建设项目，2013年以“优秀”等级通过验收；2014年，成为江西省高职院校首批联合培养应用型本科人才试点单位；2018年入选江西省高水平高等职业院校建设立项单位。办学条件充足完备。学院地处国家历史文化名城南昌，现有艾溪湖、青山湖两个校区，另有一个共青城产教融合基地(2022年2月正式开工)，总占地面积达1475.6亩.固定资产总值超8亿元，其中教学仪器设备总值1.86亿元。校内实训基地216个(其中共享型生产性实训基地10个)，校外实训基地106个。绿色智能建造虚拟仿真实训基地被教育部认定为全国职业教育示范性虚拟仿真实训基地培育项目。图书馆建筑面积2.3万m，阅览室座位1800个，藏书120万册，馆舍面积和藏书总量位居省内同类院校之首。先后获评全国教育信息化首批试点单位、全国高校公寓（宿舍）管理先进单位、全国节约型公共机构示范单位、全国职业院校魅力校园、全国职业院校资源建设60强院校。专业设置特色鲜明。学院下设7个二级学院，在校生17213人。开设高职专业60个，建成国家示范骨干专业8个、职业教育创新发展行动计划骨干专业5个，拥有中央财政重点支持和省级特色（示范）专业20余个，省级人才培养模式创新实验区4个，形成了以材料工程、物流管理、汽车检测与维修、电子信息工程技术、建筑工程技术为主，紧密对接江西省“2+6+N”产业发展规划的特色专业群。先后两次获批教育部现代学徒制试点单位，是江西省1+X证书制度协调推进领导小组办公室设立点、21项试点证书的联盟牵头单位，共有48个专业参与证书试点工作。人才队伍稳步壮大。学院深入实施人才强校战略，通过“内培外引、校企共育”，不断提升人才队伍建设水平。现有教职工1074人，其中专任教师833人，高级专业技术职务283人，具有硕士博士学位420人，“双师型”教师654人，占比78%。获批省级教学团队4个、省级创新教学团队7个，工人先锋号2个，省级名师、技能大师工作室4个。有国家级高层次人才7人(其中享受国务院特殊津贴1人、全国五一劳动奖章获得者1人、全国技术能手1人、国家技能人才培育突出贡献个人1人、全国“黄炎培杰出教师奖”1人、全国优秀教师2人)；省级高层次人才52人（其中享受省政府特殊津贴2人、江西省青年井冈学者1人、江西省技术能手1人、省级“百千万人才”2人、省级学科带头人2人、江西省“能工巧匠”2人、省级教学名师5人、省级中青年骨干教师15人、江西省五一劳动奖章获得者10人、江西省首席
四、江西现代职业技术学院高速铁路客运服务专业详细介绍
| 高速铁路客运服务专业 | 高速铁路客运服务专业基本属性 | |
| 学历层次 | 专科 | |
| 修业年限 | 三年 | |
| 授予学位 | - | |
| 文理比例 | 63:37 | |
| 男女比例 | 25:75 | |
