湖南安全技术职业学院民航安全技术管理专业高考录取分数线是多少?附历年最低分排名
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一、湖南安全技术职业学院民航安全技术管理专业分数线是多少
1、湖南安全技术职业学院在湖南高考2019年民航安全技术管理专业文科考生最低录取分数线是339分，该分数对应的最低录取位次排名在123824名；
2、湖南安全技术职业学院在湖南高考2019年民航安全技术管理专业理科考生最低录取分数线是296分，该分数对应的最低录取位次排名在189452名；
二、湖南安全技术职业学院民航安全技术管理专业高考录取分数线
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 民航安全技术管理专业 | 2022 | 山西 | 理科 | - | - |
| 2 | 民航安全技术管理专业 | 2022 | 山西 | 文科 | - | - |
| 3 | 民航安全技术管理专业 | 2021 | 湖南 | 历史(历史+不限) | - | - |
| 4 | 民航安全技术管理专业 | 2021 | 湖南 | 物理(物理+不限) | - | - |
| 5 | 民航安全技术管理专业 | 2019 | 湖南 | 文科 | 339 | 123824 |
| 6 | 民航安全技术管理专业 | 2019 | 湖南 | 理科 | 296 | 189452 |
| 7 | 民航安全技术管理专业 | 2022 | 湖南 | 历史(历史+不限) | - | - |
| 8 | 民航安全技术管理专业 | 2022 | 湖南 | 物理(物理+不限) | - | - |
三、湖南安全技术职业学院学校介绍
湖南安全技术职业学院（长沙煤矿安全技术培训中心（以下简称“学校”）位于中国历史文化名城、湖南省会长沙。学校东临国家级长沙经济技术开发区，南瞻湖南广电中心、长沙世界之窗，西眺岳麓之秀、湘江之美；地处长沙市交通大动脉万家丽北路、长沙地铁5号线北段，是长沙“职教大学城”核心版图之一。 学校前身是长沙煤矿安全技术培训中心，创建于1984年，由我国政府与联合国国际劳工组织共同建设，是国家安全生产监督管理总局的两个直属培训基地之一，是国家一级安全生产培训机构和国家一级煤矿安全培训机构。2000年，在长沙煤矿安全技术培训中心基础上筹建湖南科技职业学院；2005年，为适应国家经济社会发展对安全生产专业人才的迫切需求，经国家安全生产监督管理总局向湖南省人民政府推荐，在长沙煤矿安全技术培训中心的基础上成立湖南安全技术职业学院。2006年，湖南省人民政府与国家安全生产监督管理总局共同签订“省部共建协议”，明确学院与中心实行一个机构、两块牌子、两种体制、一体化运行的办学方式，由湖南省应急管理厅和湖南煤矿安全监察局分别代表省政府和应急管理部对学院和中心实施管理，成为全国第一所以“安全”命名的全日制公办高等职业院校。 学校占地面积403.4亩，建筑面积132422平方米，固定资产3.46亿元。图书馆馆藏纸质图书31.55万册，电子图11312GB，中文纸质专业期刊666种，外文纸质期刊33种。学校现有教职工425人，副高以上职称教师107人，“双师素质”教师201人。现有全国高职高专教学指导委员会委员3名，国家注册安全工程师及国家一级安全评价师20人，省级专业教学团队1个，省级专业带头2人、省级青年骨干教师及各级访问学者30名。 学校面向全国25个省（自治区、直辖市）招生。现有全日制在校学生7800余人，其中安全应急类专业学生3000多人。学校设有安全保障学院、安全工程学院、现代商务学院、机电信息学院、基础教育学院、安全培训学院等6个二级学院，11个党政管理机构，3个教辅机构，开办消防工程技术、应急救援技术、职业卫生健康、烟花爆竹技术与管理、测绘与地质工程技术、煤矿开采技术、工业机器人、电子信息工程技术、会计等33个专业（方向）。 学校教学设施先进，现有湖南省非矿山安全和重大危险源监控实验室（省级重点实验室）、湖南省职业病危害因素检测与鉴定实验室（省级重点实验室）、矿山测量、电子技术、有机无机分析、烟花燃放、计算机、多功能经贸模拟等59个专业实验实训场所；建成了校园网，开辟了电子阅览室、视频会议室、多功能学术报告厅、现代化语言室、现代化计算机房、现代化标准考场、省级心理咨询中心，教室实现了多媒体全覆盖，学生公寓配置了空调，教学仪器设备总值近3517多万元。 学校以“服务安全生产、培养应用人才”为办学宗旨，以“居安思危”为校训，秉承“
四、湖南安全技术职业学院民航安全技术管理专业详细介绍
| 民航安全技术管理专业 | 民航安全技术管理专业基本属性 | |
| 学历层次 | 专科 | |
| 修业年限 | 三年 | |
| 授予学位 | - | |
| 文理比例 | 60:40 | |
| 男女比例 | 62:38 | |
